哈尔滨地铁一号线全线试运转
本报30日讯（记者戚泥莲）30日，哈尔滨地铁1号线工程完成全线通车试运转，标志着哈尔滨市确认的地铁1号线年年末通车的方针按期完成。接下来，地铁1号线将进入内部装饰、设备装置、模仿演练、空载运转等阶段，估计下一年下半年将完成载客运转。到时，将极大地缓解哈市大直街、学府路等东西轴线路途的交通压力。这是记者30日随哈尔滨市长宋希斌查看地铁建造状况时得悉的。
9时许，记者一行踏上由太平桥至哈南站的地铁。在购票机里投进两元钱，记者拿到了一张测验票。“前方到站是黑龙江大学站……”播送里明晰地报着站名，尽管室外是零下20多摄氏度的高寒气候，但车厢内却暖意融融。列车一路平稳行进，冰蓝色的车身上印着赋有动感的雪花，这层厚厚的“外衣”将冰冷的气候阻隔在车厢外。据工作人员介绍，因为地铁归于初次全线贯通试运转，车辆尚处于走合期，时速仅为35公里/小时。估计正式运营后，时速将到达80公里/小时。一起，驾驶室的眺望体系可完成1.5分钟主动眺望一次，保证前后车距保持在30米的安全范围内。
在随后由宋希斌掌管的和谐会上，哈市提出，地铁是哈尔滨市基础设备的重要组成部分，是现在哈尔滨市出资尖端规划，杂乱程度最高的交通工程，是让老大众获益的便民利民的严重工程，它是这座城市的丰碑，各个部门都要全力支持它的建造。
哈市要求，地铁建造要契合时代特色，要科学规划。 地铁一号线的试运转，给地铁下一步建造供给了许多名贵经历，有关部门要认真对工程的安排、建造和办理进行总结，对呈现过的问题进行评脉会诊，使办理更科学，办法更有力，为地铁的下一步建造建立杰出的标杆。
哈市表明，将持续加大力度进行地铁其他线路的建造，要将地铁建造与城市大的交通枢纽建造相结合，与城市未来的发展规划相结合，打造出契合时代特色、让政府定心、让大众满足的优质工程。
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