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【E汽车】同级销冠smart全面向新的第一个五年汇报

作者:新闻中心 来源:新闻中心 时间:2024-03-25 09:13:15

  次年,smart品牌全球合资公司、smart欧洲有限公司相继成立,并确立“中欧双核,全球布局”的前瞻发展的策略和“2022-2025每年推出一款全新车型”的发展目标。

  一方面,秉持着“应用一代,投产一代,预研一代”的理念研发新产品;另一方面,紧锣密鼓地开启品牌、商业模式、用户服务等层面的一系列焕新举措。

  品牌层面,smart确立了“定义新奢、科技导向、潮趣共创”的价值观;商业模式层面,smart基于统一、透明、稳定的价格体系,创新性地推出D2C直销代理模式,并不断加速拓展全球商业网络,打造能够覆盖更多用户的线上线下触点;用户服务层面,smart持续smart times的运营,并推出了smartcare服务品牌,既能与用户保持密切联系,又能凭借成熟专业的服务系统和团队,为用户更好的提供高品质、高效率的服务。

  2022年,smart品牌焕新后的第一款产品精灵参数图片)#1开始交付,郑重进入品牌焕新元年;2023年,精灵#3先后在国内及德国、法国、西班牙、瑞典、意大利、荷兰、奥地利率先上市,逐步完善的产品谱系,让smart品牌迈入全速运营新阶段。首款产品上市至今,smart共交付新车近7万台,在国内同级市场的豪华品牌中拔得头筹。

  如果说,精灵#1是smart对电动化市场的试探;那么,精灵#3就是smart全速向“新奢智能纯电汽车品牌”奋进的信号。

  9种车身颜色、4种内饰风格、21处车内储物空间、64色双区氛围灯、4.3秒的零百加速、23个高精度感知硬件……不仅是冰冷的数字,更是smart精灵#3可以为用户所带来差异化体验的关键所在。

  此篇,我们试图通过数据,让您感知到精灵#3想要为用户创造的更smart一点的未来。

  不可否认,以前的smart是独特的。为“探索未来都市交通最佳解决方案”而生,造就了它「体型小巧、造型独特」的品牌标签。

  现在品牌焕新的smart,同样是独特的。站在新能源转型的新起点之上,更增加了一份“立足当下,放眼未来”的使命感。

  比如,smart精灵#3在梅赛德斯-奔驰全球设计团队倾力的加持下,既延续了以往“独特”的产品标签,又融入了新奢风尚和明日科技。

  它强调对个性化、新事物和品质生活的追求。放在smart精灵#3身上,即对立且不冲突的设计。

  个人认为,最能凸显这一点的便是精灵#3运动前卫的车身姿态。动感贲张的曲面,自然融汇于优美流畅的线条,不仅肌肉张力感十足,更兼具感性优雅态度,再加上1.19的宽高比,使其整体散发出自信与吸引力。

  排在第二位的当属精灵#3的尾部设计。虽然它定位为“紧凑级轿跑SUV“,但是,它采用了“溜背轿跑SUV”的设计风格,飞翼元素的弓形车顶、肌肉感十足的尾部肩线以及运动尾翼等设计元素,融合在一起所营造出来的前卫运动感,使它能成为马路上靓丽的风景线。

  第三则是精灵#3的颜色搭配,9种车身颜色、2种撞色车顶……其中,月瓷白、星辰蓝、光子橙三种全新的车身颜色,则包含了「高级的莫兰迪」、「等烟雨的天青色系」和「大胆的多巴胺」,主打满足全用户对于颜色的个性化需求。

  所以,在smart精灵#3身上,我们正真看到了流光粒子格栅和单侧由32颗LED灯珠组成的赛博光影贯穿式LED矩阵大灯搭配在一起的科技感,无框车门、隐藏式电动外门把手、侧翼发光Logo和后视镜Logo照地灯一起营造的氛围感,隐藏的“a”字尾门开关所带来的惊喜感,以及专属设计徽标给予的尊贵感。每一种感觉,都是可以让人哇塞的存在。

  如果说,1.19宽高比、9种车身颜色、32颗LED灯珠……为smart精灵#3的外观设计增加了独特性;那么,12.8英寸的中控大屏+9.2英寸的全液晶高清仪表+10英寸全彩抬头显示的三屏组合,则为#3的座舱设计构筑起智能基调。

  另外,在我看来,smart精灵#3的座舱设计是处处彰显用心、能够激发用户驾驶欲望的。具体表现在三个方面:

  入眼便是运动风格十足的方向盘和三块屏幕,细节处点缀大气简练的T形、圆形、胶囊形等图形元素,整体呈现出时尚静谧又不失运动气息的氛围感。

  其中,涡轮式空调出风口与「梅赛德斯-AMG」车型的设计如出一辙,可以让人不自觉地与之产生联想。

  新奢风座椅铆钉、撞色缝线、可发光迎宾踏板、以及smart Logo等提升格调的小巧思,点缀在座椅、门板、头枕等位置,不经意间看见,尽显豪华车的氛围感。

  除此之外,还有64色双区智能氛围灯带音乐律动功能,配合Beats金牌调音师打造的13扬声器音响系统,从视觉和听觉双重感官上刺激用户。

  smart精灵#3采用一体式环抱轿跑座椅设计,它可以将身体紧紧包裹,并提供有力的支撑。即便是在激烈驾驶中,也可以更好的固定身姿,从而为驾乘者带来更好的驾控体验。

  所以,当你第一次坐上#3的驾驶位,便能清楚地感受到,身体被座椅深深环抱着,就好像人与座椅融为一体似的,从多重感官刺激着你启动车辆去试一试吧。

  smart团队认为,智能需要聚焦当代人的情绪和使用需求。所以,#3改变了思考方式,融合潮流趋势和人性需求,在让一切指令变得简单的同时,还可以为用户更好的提供情绪价值。

  首先,smart精灵#3搭载了行业首创的“smart灵感星球”智能人机交互系统,操作精准且支持用户共创。据说,该系统已完成5次OTA升级。

  其次,smart精灵#3配备高通骁龙 8155智能座舱芯片,7纳米制程、8核CPU处理器、105K DMIPS超高算力……则可以让用户畅快享受智能用车体验。

  第三,smart精灵#3搭载了全新Avatar语音精灵助手,目前已有猎豹、赤狐、白狐、边境牧羊犬和欧洲野兔可选,可以让用户的每一次召唤,都有新鲜感。

  更超越期待的是,smart精灵#3的智能驾驶辅助系统能轻松应对“城市用车难题”,给你带来更贴心的守护。

  smart精灵#3搭载的L2+级智能驾驶辅助系统smart Pilot Assist,它由23个高精度感知硬件组成,能轻松实现23项智能驾驶辅助功能,不仅仅可以主动为用户安全提供保障,还能够在一定程度上帮助用户有效地解决城市出行交通难题。

  如果说,有人在意9个车身颜色里有没有自己的最爱;有人推崇64色双区智能氛围灯+13扬声器带来的视听享受;有人更在意23个高精度感知硬件组成的L2+级智能驾驶辅助系统。

  那么,我更喜欢的则是3.6秒破百的强加速、历经3个阶段5轮调校而定的运动型底盘调校、以及0.4秒内完成精准变换的双电机智能四驱系统、以及800V超级快充,为#3塑造的综合素质。

  要知道,在燃油车时代,车子比拼“快”;而在电动车时代,因为加速都很快,真正的玩家更在意车辆的综合素质。

  而强劲动力、四驱系统、50:50 前后轴荷比、超低重心、四轮四角、梯形底盘布局、运动型底盘……所有能够影响驾驶乐趣的元素,都在smart精灵#3上得到了很好的安排。

  以BRABUS版本为例,峰值总功率315kW,峰值总扭矩543N·m,电机最高转速可达16500r/min,3.6秒即可破百……数据表明它是竞速王者。

  我们以小米超级电机V6S作为对比,结果更加直观。虽然最高转速拉到21000 rpm,但是它的峰值总功率275kW,峰值总扭矩500N·m,均低于smart精灵#3。

  smart精灵#3的运动型底盘调校,由smart与梅赛德斯-奔驰专家团队联合,历经3个阶段5轮调校而定:50:50的前后轴荷比,可以轻松又有效提升车辆在弯道中的操控稳定性与速度极限;518mm的超低重心,能提高高速过弯的车辆稳定性;四轮四角构建前窄后宽的梯形底盘布局,则为极致操控打下坚实基础。

  smart精灵#3标配双电机智能四驱系统,具备“后轮驱动”、“适时四驱”和“全时四驱”三种不同驱动模式。系统会根据实时路面情况切换驱动模式,0.4秒内完成两驱和四驱之间的精准变换,让车子既有四驱车的强操控,又有两驱车的低能耗。

  smart精灵#3搭载66千瓦·时的三元锂电池,并提供520km/560km/580km三种续航能力的车型供用户选择。

  同时,#3采用无热蔓延安全设计电池技术,通过六大安全防护技术,为用户更好的提供高标准的电池安全防护,让人用着放心。

  补能方面,如果采用100kW的直流快充,从10%补充到80%,不到40分钟就能够实现;如果是150kW的直流超充桩,则可以在半小时内完成。据悉,smart正在积极探索自建充电补能网络可行性,首座800V超快充站点已落地上海。

  2023年,是smart品牌发展25周年,也是smart全面电动化转型跨越的第一个五年。它不仅完成了新的品牌布局和商业模式落地,也为市场带来#1和#3两款新产品。面对2024年,smart喊出“全域跃迁”的口号,隐隐感觉踏上创业之路的smart有点壮志雄心,大戏还在后头。今年,smart会推出第三款全新的产品,在此之前一款20万级唯一标配星空顶的#3就是精彩的开胃菜。1月19日,这款#3 25周年星空纪念版就将亮相。

  时至今日,回头看过去十年,在新能源汽车角逐场上,没有吸引力的产品已经被淘汰掉许多,而像smart这种个性独特、坚持品牌基调、且不脱离用户的产品,方能走得更长更远。

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