12款速腾断轴率有多大 2012款速腾14t自动豪华型 断轴吗
-2014年5月产的新速腾有后悬挂隐患；而2014年5月之后生产的改款新速腾，由于前悬挂简配从铸造结构件减成冲压结构件，存在前悬挂隐患。
这个不存在概率问题 ！断轴现在绝大多数都是不存在的 。只要用车不是那种越野基本上不可能会出现断轴了 。可以完全放心使用。
刘先生怀疑大众速腾的断轴根本就没有完全解决，否则自己的车也不会又出现断轴的问题。很多网友认为速腾断轴的现象已经很少见了，刘先生的车断轴只能说明是撞击角度和撞击力度的问题造成，与大众的质量上的问题无关。
不。12年速腾6由于其品控非常的好，因此它是不断轴的。速腾是一汽-大众旗下的合资A+级三厢轿车。
大众总部的人员认为，速腾断轴是因为后悬架电子监测系统的金属衬板出现了问题，才会造成断轴。
速腾断轴是指在正常行驶过程中，会忽然出现断轴。导致车辆无法行进或出现失控风险。事件经过：2012年底，一汽-大众速腾汽车的后轴断裂问题见诸媒体，随后甲壳虫）的部分车型也出现了同类问题。
后轴现裂痕4S店不认近来，全国各地陆续曝出一汽大众新速腾后轴纵臂出现断裂，看到报道后，北京车主王先生去购车的北京冀东丰汽车4S店检修，这一检查还真把他吓了一跳。
这个不存在概率问题 ！断轴现在绝大多数都是不存在的 。只要用车不是那种越野基本上不可能会出现断轴了 。可以完全放心使用。
速腾断轴是因为减配，想减少相关成本，采用非独立悬挂，不过断轴车型出现在2012款、2014款部分车型中出现，其中2014款改款之后就一直使用独立悬架。
1、速腾断轴是指在正常行驶过程中，会忽然出现断轴。导致车辆无法行进或出现失控风险。
2、年到2014年，很多车主反映大众速腾的车轴断了。在此期间，一汽大众的态度从指责用户造谣转变为拒绝承认缺陷。最后国家质检总局的检验报告出来后，发布了重要的公告承认存在缺陷，公布所谓的四项措施，就为了平息用户的愤怒。
3、北京车主王先生新速腾后轴出现裂痕，但4S店却称是出厂铸造件冲压所致。日前，全国各地陆续曝出一汽大众新速腾后轴纵臂断裂问题，国家质检总局已于8月中旬启动对该问题的缺陷调查。
4、大众总部的人员认为，速腾断轴是因为后悬架电子监测系统的金属衬板出现了问题，才会造成断轴。
1、不。12年速腾6由于其品控非常的好，因此它是不断轴的。速腾是一汽-大众旗下的合资A+级三厢轿车。
2、年到2014年，多位大众速腾车主反映自己的车频繁出现断轴的问题，车辆在正常行驶过程中突然断轴，或者发生一些小碰撞后车轴突然断裂。
3、年到2014年，很多车主反映大众速腾的车轴断了。在此期间，一汽大众的态度从指责用户造谣转变为拒绝承认缺陷。最后国家质检总局的检验报告出来后，发布了重要的公告承认存在缺陷，公布所谓的四项措施，就为了平息用户的愤怒。
1、刘先生怀疑大众速腾的断轴根本就没有完全解决，否则自己的车也不会又出现断轴的问题。很多网友认为速腾断轴的现象已经很少见了，刘先生的车断轴只能说明是撞击角度和撞击力度的问题造成，与大众的质量上的问题无关。
2、年到2014年，很多车主反映大众速腾的车轴断了。在此期间，一汽大众的态度从指责用户造谣转变为拒绝承认缺陷。最后国家质检总局的检验报告出来后，发布了重要的公告承认存在缺陷，公布所谓的四项措施，就为了平息用户的愤怒。
3、这个不存在概率问题 ！断轴现在绝大多数都是不存在的 。只要用车不是那种越野基本上不可能会出现断轴了 。可以完全放心使用。
4、绝对不一样！最明显的区别是：2012的后悬挂是扭力梁（俗称‘板车悬挂’），出过断轴事件。2015款式多连杆独立后悬挂，避免断轴。
5、年12月，中国质检总局成立专家组专门调查该类投诉。专家组今年9月10日发布了重要的公告称：“经工程试验分析和专家论证，装配耦合杆式后轴的新速腾汽车存在纵臂断裂导致的安全风险隐患，构成缺陷。
6、双方还是僵持不下。2015年2月2日，一汽-大众在后轴纵臂加装金属衬板的召回措施，开始步入正式实施阶段。
1、大众总部的人员认为，速腾断轴是因为后悬架电子监测系统的金属衬板出现了问题，才会造成断轴。
2、车主要求更换独立悬架，汽车专业的人建议更换悬架。但一汽-大众推掉悬挂，由于种种原因，并不可行。双方仍僵持不下。2015年2月2日，一汽-大众在后轮轴纵臂上安装金属衬板的召回措施开始步入正式实施阶段。
3、可给出的解决方案只是“打补丁”(在后轴纵臂上安装金属衬板)，引发了中国用户的集体反弹，指责大众是在“假召回”。
