高速行进忽然断轴奔驰GLK修理超3万元或并非孤例
媒体音讯显现，来自北京的GLK车型任先生表现是，其在本年2月9日驾车在高速上行进的时分，车辆忽然产生了异响问题，随后失掉动力。经查验测验发现，这款车传动轴产生开裂，且一起击坏了多个其他部件，修理费超越3万元。
作为一款中型SUV车型，或许部分读者对这款车不太熟悉。奔驰GLK是奔驰旗下首款中型SUV车型，2012年这款车才进行国产。2013年，这款车进行了中期改款，主要是进行了外观造型和内饰方面的调整，其他方面改变不大。
2015年，奔驰GLC正式上市，成为奔驰GLK的接任者。与奔驰GLK造型健康、方正不同的是，奔驰GLC的造型更为圆润。
本次产生问题的车型，便是2013款奔驰GLK 300车型。网络音讯显现，任先生称，他的这款车型是2014年购买的，收据信息数据显现，该车辆于2014年1月10日出厂。
据了解，当事人任先生在本年2月9日从首都机场接家人回家。脱离机场3-4公里，也便是刚上高速不久后，任先生听到车身忽然传来金属敲击的声明。
随后，这种敲击的声响逐步转变为拖拉机相同的突突声，踩了油门之后车辆仍然无法加快，且只能宣告轰轰隆隆的声响。
工作产生之后，任先生在9日晚拨打了奔驰客服热线日又拨打了两次奔驰官方客服热线，可是并没有正真取得回应。
尔后，任先生与4S店工作人员进行了沟通。可是，工作人员表明，这辆车现已过了质保期，无法修理。
可是，通过修理厂查看发现，任先生的车型产生了前传动轴开裂，并击坏其它多个零部件，仅修理费用就超3万。
究竟，假如要修理，则需替换小传动轴、右侧三元催化器、右前右后氧传感器、隔热板及支架、发动机进气管、差速器隔热板及螺丝，一起需补加差速器油，还有工时费。
作为一款中型车，奔驰GLC此前就因为存在断轴问题，进行了召回。据了解，因为存在前驱动轴的万向节十字轴问题，奔驰从前宣告召回部分2011年10月1日至 2013年10月31日期间出产的进口GLK级、S级四驱轿车。
可是，收据音讯显现，任先生所购入的这款车辆出厂时刻为2014年并不在召回规模内，却产生了相似的问题。
通过查询，任先生发现，这样的一个问题并非孤例。因此，他现在现已自费修车，找奔驰并没有一点诉求，仅仅期望奔驰方面可以查出问题，然后处理安全危险危险，不要再出问题。
有奔驰GLK车主就该问题咨询了国家质检总局后，被奉告：此款GLK系列车型为缺点车型，缺点为传动轴因供货商加工质量上的问题与安全气囊爆破。
任先生表明，其车辆在近8年的时刻中，行进路程约为10万公里左右，稳妥记载可以证明，从未产生过较大的碰击事端，且底盘没有受过任何损害，不存在外力导致内伤的或许性。
因为它的车辆出厂日期挨近奔驰官方召回车辆的出产日期规模，因此他估测：当年奔驰GLK召回的规模是否没有掩盖到一切问题车型？
