“漳州制作”的高速传动丝杆助力高铁“金凤凰”
昨日12时36分，由我国自主研制、具有国际领先水平的“复兴号”高速动车组“金凤凰”CR400BF驶入福建，奔驰八闽大地。不为人知的是，“高铁”这一亮丽的“我国手刺”有了“漳州元素”，其担任驱动车门开合的高速传动丝杆为“漳州制作”。加盟成套技能配备制作的南靖县长青精细丝杆制作有限公司因而声名远扬。
“金凤凰”CR400BF是“复兴号”动车组CR400级其他新款，由我国铁路总公司牵头安排研制，具有彻底自主知识产权，到达国际领先水平。“复兴号”这款动车组所选用254项重要规范中，我国规范占84%。12月28日，全国铁路施行新的列车运行图，对福建人而言，最大的亮点是上海虹桥至厦门北G1655/1658的车次，履行“金凤凰”CR400BF替换“调和号”。
从“调和号”到“复兴号”的跨过，见证了“漳州制作”为“我国手刺”做出的奉献。据了解，高速传动丝杆是地铁、动车等轨道交通车厢门的重要组件。鉴于出产该组件精度高、实验周期长，这项技能长时间为外国公司所独占。2008年，到南靖闽台精细机械产业园创业的吴为居，投身从未进入过的丝杆范畴，带领技能小组研制攻关，经重复实验和技能调整，完成长青丝杆对国外同种类型的产品的逾越。
2011年，法国里昂地铁开建，“长青”带着样品竞标，一路过关斩将，力压许多国际闻名的丝杆制作商，一炮打响。美国火车制作商西屋制动因而将长青丝杆列为供货商。2012年以来，长青丝杆以60%的比例占据国外商场，先后配备在美国、法国、德国、意大利、英国等国家的地铁上。据业界预算，2017年，全球40%轨道交通门的装备丝杆完成“长青制作”。
在地铁门范畴打出名望后，“长青”开端向高铁丝杆进军。与地铁比较，时速350公里的高铁对高速传动丝杆的安全功能要求更高，除了抗电磁干扰，还应该要考虑应对高温极寒等杂乱气候特征状况。吴为居的技能团队对产品在零下40℃、沙尘环境等极限条件下的功能，进行了至少7个月的实验。
凭仗一系列立异，长青机械遭到“复兴号”车门制作商南京康尼机电股份有限公司的喜爱。作为代替国外进口的首选产品，具有51项专利技能的“长青”高速传动丝杆成功被运用到康尼出产的高铁车门。
十九大陈述在论述5年来成果时，提到了高铁的快速推动。我国高铁的宽广远景和商场空间，必然带动上下游产业链联动开展。长青丝杆每年以30%的速度在递加。吴为居的团队决心满怀。(记者 罗培新 朱秀敏 通讯员 游雪慧 文/图)
